Muito se fala com relação á correta aplicação do óleo dos motores; de fato nos últimos anos aconteceram mudanças significativas relacionadas á engenheira dos motores e consequentemente, estas mudanças afetaram também aos fabricantes de óleo de motor. Desta forma, novas formulações de óleo de motor, com a introdução de novos pacotes de aditivos e retirada de outros elementos químicos classificados como inapropriados para maio ambiente, tiveram que ser introduzidos para acompanhar as necessidades das novas gerações de motores, as quais são altamente impactadas pelas normas de emissões.
Neste sentido, vimos chegar a tendencia do downsizing (motores de menor cilindrada, peso e tamanho), popularizando os motores de 3 cilindros, a incorporação de turbocompressores, e nem falar do incremento da pressão (relação de compressão), e temperaturas de trabalho destas novas gerações de motores.
Além disso, vimos chegar motores com correias banhadas a óleo, e diversos acessórios que buscam sempre o mesmo objetivo; “atender as normas de emissões de gases poluentes”, independentemente dos efeitos na durabilidade dos componentes mecânicos.
Junto a este contexto tecnológico, se agregam fatores como: Novas formulações de combustíveis (com mais percentual de Etanol para os motores ciclo Otto, e com mais teor de Biodiesel para os motores a Diesel), tornando o desafio da lubrificação cada vez mais complicado.
Outro fator que afeta de forma direta e evolução dos óleo lubrificantes, está determinado pelo tipo de utilização do veiculo, entrando neste cenário, a utilização severa que caracteriza a todos os veículos que têm como utilização predominante, a circulação em grandes metrópoles com transito sobrecarregado.
No vídeo a continuação, explicamos todos estes fenômenos de forma mais detalhada, para poder orientar aos usuários de veículos, com relação a importância de manter as caraterísticas e especificações do óleo do motor, conforme o estabelecido pela montadora.
Assista ao vídeo abaixo: